在吊车运行的过程中，出现水温异常应如何解决-宜昌鼎通吊装工程有限公司

在吊车运行的过程中，出现水温异常应如何解决

发布时间： 2022-02-28 作者：鼎通吊装

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我们都知道，吊车在工作中的时候，发动机的负荷是非常大的，所以吊车内部的水箱对于发动机的降温就十分重要。如果吊车发动机水温出现了异常，我们应该如何解决呢？下面我们就一起来看看。

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1.检查恒温器:目前,吊车发动机上使用的恒温器主要是蜡式恒温器.其主要性能指标是恒温器在不同水温下应具有不同的升程.动态控制冷却水的温度.为了不分解冷却系统,检查恒温器的站立或下降,主要是通过散热器的入口管和出口管的温差来区分.在发动机冷却的早期,用手触摸进气管和排气管之间应有明显的温差.工作一段时间后,温差将大大降低.当发动机达到正常工作温度(80°c-90°c)时,用手触摸不会出现明显的温差.当然,准确的测试方法是卸下恒温器,将其放入热水中,逐渐加热,检查阀的开度和阀升程.

2.检查水泵:冷却系统中冷却水连续循环的动力来自水泵.泵能否建立足够的压力是冷却系统正常运行的关键.在添加冷却水时,如果冷却液液位随着发动机转速的增加而明显降低,则表明泵工作正常.相反,泵和叶轮可能松动,冷却水循环.在小型吊车的发动机中,水泵,发电机和冷却风扇共用一条皮带,因此皮带的松紧度直接影响泵,风扇和发电机的速度.用手指按下皮带的中部,下偏度应正常在11-13mm(CPC3L型号).水温太高会导致水温过高,水泵轴承和发电机轴承太小会损坏.

3.冷却风扇:可以在散热器前放置薄纸,以检测吊车风扇的风量.发动机运转时,如果可以吹开纸张,则风量足够.这与前发动机向内吸入空气的汽车风扇不同.请勿将刀片向后安装,风扇释放盖应完整且有效.

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以上就是小编为您分享的关于吊车水温出现异常的解决方法，希望今天的分享能帮助到您。如果您还想了解更多关于吊车的知识，您可以持续关注我们的网站，我们会不定时在网站内部更新相关的新闻。

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